Η πανδημία των δυστυχημάτων

Όλοι μας θα διαβάσαμε κάπου σήμερα τα στοιχεία (2017) της Eurostat που δείχνουν πως η Ελλάδα παραμένει πρώτη εντός ΕΕ στα τροχαία δυστυχήματα με μοτοσικλέτες.

Τα της οδικής συμπεριφοράς τα έχουμε πει σε άρθρο στο μπλογκ και τώρα θα επικεντρωθώ σε κάτι άλλο.

Guys, θα σας μιλήσω σαν ένας άνθρωπος που αγαπάει τις μοτοσικλέτες, είχε μοτοσικλέτες και γενικότερα έχει οδηγήσει αρκετά πάνω σε τροχούς, είτε δύο είτε τέσσερις. Παράλληλα, θα σας μιλήσω σαν ένας άνθρωπος που έχει δει δεκάδες συμπολίτες τους να φεύγουν πρόωρα από τη ζωή, καταστρέφοντας τις ζωές όσων έμειναν πίσω.

Καλώς ή κακώς, η Ελλάδα είναι μία δύσκολη χώρα για να οδηγείς δίκυκλο. Έλλειψη υποδομών (ειδικά στην επαρχία), κακή οδική συμπεριφορά από όλους (και αυτούς που οδηγούν μηχανή), απωθημένα που βγαίνουν στο τιμόνι (βλέπε φιγούρες που αναπόφευκτα οδηγούν σε παράλογες οδικές συμπεριφορές) και άγνοια όσων οδηγούν αυτοκίνητο για την ύπαρξη των δίκυκλων.

Τα παραπάνω αποκαλύπτουν την πραγματικότητα: η μοτοσικλέτα καταντά μία φονική μηχανή αντί για απόλαυση.

Και τί κάνουμε; Καταπιέζουμε τη θέλησή μας και τα χόμπι μας; Όχι απαραίτητα. Υπάρχει πάντα μέση λύση. Την ακολούθησαν πολλοί και συνέχισαν να καβαλάνε και μετά τα 60 τους.

Εξηγώ: motocross, κράνος πάντα, αποφυγή παράλογων οδικών συμπεριφορών, ελάχιστη χρήση της μηχανής (μία φορά την εβδομάδα, για παράδειγμα). Εγώ προσωπικά δεν οδηγώ διότι βρήκα πολλά πράγματα που μου άρεσαν περισσότερο και από τις μηχανές.

Μη ρισκάρετε λοιπόν τα καλύτερα που έχετε να ζήσετε φίλοι. Όπως, επίσης, μη ρισκάρετε την ευτυχία των ανθρώπων σας.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s